혼다 파일럿 엑셀 밟으면 반응이 조금 느린 느낌?

  • #12905
    PILOT 63.***.13.2 5412

    2005 혼다 파일럿 인데요. 출발할때 혹은 브레이크 밟은후 엑셀 밟으면 조금 공회전 하다가 나가는 느낌인데요. 매번 이런것은 아니고 한번씩 이래요.
    미션 문제일까요? 답변 부탁합니다.

    • 혼다 66.***.72.114

      브레이크 밟자마자 엑셀 다시 밟을때 꿈드면서 한박자 느리죠? 혼다차의 특징입니다. 별로 걱정 안하셔도 됩니다.

    • PILOT 63.***.13.2

      네 맞아요..왜 그런지는 모르지만 괜찮다고 하니까 다행이네요. 감사합니다!

    • .. 24.***.40.106

      혼다 차의 특징 : 미션이 거지같음…

      요즘 시대에 아직도 5단 기어 가지고 절절매고 있으니.. 차라리 현대가 낫지요…

    • PILOT 63.***.13.2

      친구가 몇년안된 CAMRY 가지고 있는데 처음부터 이같은 증상이 있었다고 하네요.
      일본차의 특징인지는 잘 모르겠네요..

    • 485 131.***.229.178

      도요타 차들도 그렇거든요.. 가끔 엑셀을 밟으면 기대보다 느리게 차가 웅하고 나가죠.. 저도 정확한 것은 아닌데 전에 도요타 기술자에게 들은 것을 말씀드리면.. fly by wire라는 기술이랍니다. 전에는 기계적으로 엑셀을 누르는 만큼 연료를 더 분사하고 가속이 됐는데 요즘은 전부 CPU에 의해 조절이 되는 거죠.. 즉, 엑셀 밟는 만큼의 전기 시그날이 CPU로 가고 CPU에서 모든 시스템을 순간적으로 체크하고 최적화하여 엔진을 가속하게 만든다는 겁니다. 그래서 더 안전하고 좋은 기술이라는데.. 뭐 익숙치 않은 저에게는 불만이었죠.. 그떄문에 나이드신 분이 새차 샀다가 며칠후 차바꾸러 오는 경우도 있다고 하더군요.. 그냥 참고하세요..

    • DbW 74.***.42.72

      Drive by Wire

      en.wikipedia.org/wiki/Drive_by_wire

    • bk 151.***.224.45

      대충만든 전자식 스로틀의 비애…

    • 저는 71.***.219.99

      안전 때문에 일부러 그렇게 세팅 되었다고 들었는데요.

      몰아보았던 mercedes E-class, infiniti G35, 그리고 몇개의 미국차 순간 가속 하려고 북~ 하고 밟으면 한템포 쉬었다가 나갑니다.

      반대로 북~ 밟았다가 바로 떼면 차가 나갈려고 움찔하는척 하다가 그냥 쉽니다.

      mercedes 딜러한테 들었던것 같습니다. 처음 만나본 사람들은 대게 팍팍 나가지 않는것 같아 불편하다고들 하더군요.

    • 66.***.54.196

      답답하겠네. 다시 고려해야 겠어요.

    • 전에 130.***.225.9

      옛날혼다차들은 밟으면 밟는만큼 그냥 응답성이 좋았던거 같은데,
      요즘 나오는 혼다차들은 다 그런거 같아요.