당연히 손해 봅니다. 그 이유는
1. 운송비
2. 한국에서 차량 등록비
3. 한국 설정에 맞게 고쳐야 하는 비용
4. 관세 (1년된 차는 세금 100%, 2년된 차는 90%…)
따져 보면 한국에서 사는게 싸게 침.

어코드 한국에서 파는것들은 다 고사양입니다.
2만불에 적당히 옵션넣은 차가 아니지요.
어쨋든 2만불에 살수 있다면 가격에서 우위내지는 손해는 않보실텐데, 문제는 보증수리를 못받는다는거죠. 어쨋거나 2만불에 보증수리비가 포함되 있는건데
날리는거죠.

보다 차라리 제네시스를 사 드리세요. 옵션 다 넣구요. 외제차는 고장나도 골치아프지만 기본적인 유지비도 만만찮습니다.

어코드 중고는 한국에서 그렇게 비싸지 않습니다.
아는 지인이 한국에서 1년 탄 어코드를 약 2500에 넘기고 왔답니다.

이런거 저런거 따지면, 미국에서 가지고 가는게 손해를 보면 봤지 이익은

아니라 봅니다.

정확한건 직접 알아보셔야 할텐데요… 윗글 내용중에 정확하지 않은 것들에 대해서는 한마디 하려고 합니다. 세금은 100, 90프로씩 통관시 내지 않습니다. 관세청 홈페이지 가보세요. 35프로 정도 합니다. 2천씨씨 기준으로 위아래 약간 차이납니다. 그것도 출고이후 지난 시기에 따라 감가상각은 1달간격으로 도표 적어놓았더군요. 아주 세밀하게 차이납니다. 그러니까 새차가격 기준이 아니고 사용한 기간동안 떨어진 차의 값어치를 고려해서 현재 중고차값 기준으로 해서 과세 기준을 잡고 여기에 35프로나 40프로 정도 통관시 세금 내시면 됩니다. 그리고 등록시 몇백만원 정도 들겠지요… 번호판 받으려면… 그밖에 이삿짐 기준은 이곳에도 많이 글들이 올라와 있고 다시 말씀 드리지만 한국 관세청 홈페이지 가보시면 잘 나와 있을겁니다. 그리고 한국가서 워런티 해당 안된다고들 하시는데 다 됩니다. 월드 워런티 기간이 대부분 2년4만키로(마일은 아니더군요)입니다. 최소한 벤츠 BMW는 한국에 직접 확인해 보았습니다. 일본차 한국에서 워런티 되는지 궁금하시면 직접 한국 임포터나 딜러십에 전화 걸어 보십시오… 그리고 마지막으로 가격 때문에 고민이시라면 이또한 한국 중고상들 가격이 대충 얼마나 하는지 온라인 또는 전화로 알아보시면 될 듯 합니다. 제가 알기로는 요즘 한국에서 수입차 가격이 이래저래 같은차 비슷한 옵션 기준으로 해도 미국과 큰 차이 나지 않는것 같더군요. 그렇다면 굳이 가져갈 필요가 있는지 의아스럽군요. 다만 이삿짐으로 한국에 가져갈 만한 차들은 아예 비싼 고급차거나 한국에 더이상 수입해서 판매가 불가능한 오래된 차들 정도면 금전적으로도 메리트가 있을 수 있다고 합니다. 저렴한 차들일수록 환율때문에라도 그냥 같은차 한국에서 사면 오히려 이득일 수도 있겠습니다. 게다가 한국에 정식 판매된 수입차들은 대부분 풀옵션 차들입니다. 참고하세요…

한국에서의 “외제차”에 대한 정의를 우선 느껴셔야 할 것 같습니다. 외국에서 만들어져서 수입한 차를 의미하기보다는 외국산 “명차”를 의미하지요. 외국 경험 하신 분들 많다보니 캠리나 어코드가 더 이상 “명품 외제차”란 인식을 하지 않는 분이 많습니다. 그런차 타고 다니면서 외제차 얘기하면 더 무안해 지는 시장 상황이 됐습니다. 차라리 아버님의 선호도에 맞는 옵션이 장착된 괜찮은 소나타나 SM 차가 좋지 않나 봅니다.
2만불짜리 어코드는, 거의 깡통차라고 보시면 됩니다. 백미러가 접히지도 않고, AS도 않되니 경정비/부품값만 비쌉니다. 중고 내놓시면 이 곳에서처럼 제 값 받기 힘든, 이곳과는 다른 시장입니다.

설마 혼다차가 좋은차라고 생각하시는건 아니겠지요?
요즘 브레이크 문제도 있고 고급차도 아닌데 한국가져가셔도 남들이 와 하고 볼차도 아닌데 그냥 여시서 파시는게 날겁니다.