정크 야드에 가시면 쓸만한 엔진이며 문짝이며 부품을
떼어 내서 진열 해 놓고 찾는 사람에게 판매를 합니다.
그리고 나서 남은 차체는 압축해서
고철로 처분합니다.

큰 곳으로 가시면 잘 해 놓은 곳은
수입차, 국산차 등으로 구분하고
년도별로 구분하고 또한
수요가 많은 차는 많이 보유를 합니다.

전화 번호부를 뒤져서 근처의 정크야드를
알아 보시고 그런 다음에 구글 맵에서
위성사진으로 규모를 미리 알아 보시고
가시면 좋겠죠.

뭐 운영하는 노하우는 별게 있는 것 같지는
않고요 토잉카가 있어서 폐차를 수시로
콜렉트하는 사람하나, 사무실에서
에어콘도 없이 낡은 선풍기 틀어 놓고
마음 내끼는 대로 가격을 부르는
주인, 그리고 그 주인을 돕는 직원하나나, 둘.
부품을 잘 못찾거나 잘 못 떼어내는 손님을 위하여
가방끈 짧아 보이는 이빨도 못해 넣고
땡볕에 시꺼먹게 탄 남자하나.
잘 된 곳이 이 정도이고

안 되는 곳은 주인 혼자서
니 알아서 부품 떼 오고 돈 내라는
곳도 있지요.
이런 곳은 차를 가지고 야드를 들어가도
무방하기에 Buy one, hide one 인 수요자 우선원칙의
법칙이 적용되기도 합니다.

근데 미국차 중고부품은 사서 뭘 할라고
그러신대요?
혹시! 트랜스포머를 만드실라고..?

먼저 자동차 폐차에 따른 업무를 정부에 등록해야합니다.
이 법령에 따라서 폐차증명서를 발급합니다.
폐차된 차는 압축하여 고철로 처분합니다.

다만 자동차 안전과 관련되지 않은 부품은 재활용할 수 있습니다.
그러나 자동차의 안전과 관련이 있는 부품(동력장치(엔진관련), 제동장치(브레이크 관련), 조향장치(핸들관련),등등)은 법에 따라 바로 폐기처분 하여야합니다.