차를 구동하는 유니버설 조인트의 부츠가 터졌는지 보셨나요?
그게 터지면 모래나 흙이 들어가서 소리가 나는데
핸들을 많이 꺾을 때 소리가 많이 납니다.
그런데 이 경우는 전진, 후진 다 소리 납니다.

파워 스티어링은 파워 스티어링 오일을 교체를 해 보심이.
본인이 그냥 쉽게하는 법은:

오일을 충분히 한 3통정도 삽니다.
차를 엔진을 걸고
핸들을 한쪽 끝까지 돌려 놓은 상태로
시동을 끕니다.

그리고 파워스티어링 오일통의 캡을 열고
작은 긴 호스로 빨아서 우유통이나 용기에 흘러 내리게 합니다.
더 이상 호스를 타고 내리지 않으면 중단하고

새 오일을 탱크에 가득채웁니다.
그리고 엔진을 시동을 검과 핸들을 반대쪽으로 15초 동안 약 반퀴 돌립니다.
그리고 즉각 시동을 끕니다.

그리고 나서 오일의 색을 관찰합니다.
색상이 새오일의 색이 거의 사라지고 검은 색이 많으면
타임밍이 적당한데 아직도 새 오일의 색이 많이 남아 있으면
엔진 구동 시간과 핸들 돌리는 각도를 종 더 증가 시킵니다.
그리고 새오일 가득채우고 시동을 걸어
다시 핸들을 약 15초 동안 돌리고
즉각 시동을 끕니다.

이렇게 반복해서 핸들을 반대편 끝까지 돌려서 도달토록 합니다.
그런 다음 마지막에는 새오일을 채우고 핸들을 좌에서 우 끝까지
돌려주고 난 다음 오일을 빼고
새오일을 적정선까지 채우시면 됩니다.
이래도 문제가 있다면 파워 스티어링 조향실린더가
문제가 있을 가능성이 큽니다.

Mark8님의 소중한 답변 감사드립니다.
만약 파워 스티어링 조향 실린더가 문제라면 수리비가 많이 나올까요???
이곳에서 수리비 까지 질문하는것이 좀 그렇지만, 제가 아는 정보가 전혀 없어서요. 감사합니다.

조향 실린더는 교체하기가 참으로 힘듭니다. 보통 좁은 공간에 설치된 이유로 인하여 시간이 많이 걸리고 어렵습니다. 부품은 리빌트된것으로 사시면 이삼백불이면 보통 살 수 있는데 공임이 좀 나올 겁니다. 이것도 이삼백불이면 적정하다고 보여지는데 동네의 이름없는 곳으로 가셔서 잘 딜을 해보시기 바랍니다. 참 그리고 제가 위에서 언급한 시간이 15초는 너무 길고, 좀 줄여서 10초 이내로 하심이 좋겠고요, 핸들은 한 3/4바퀴 돌리는 게 좋습니다.그렇게 4번 정도 하시면 거의 오일이 새오일로 교체됩니다. 잘 해보세요.

Mark8님 정말 감사합니다.