예.
그렇게 하셔도 됩니다.
그런데 그래도 안되면
엔진의 Vacuum 호스를 모두 잘 살펴 보시기 바랍니다.
진공호스는 드로틀 주변에 주로 붙어서 여기저기로
연결이 되어 있을 겁니다.
이게 문제라면 ECU (Engine Control Unit)에는
필경 잘못된 신호가 유입될 것이고
그런고로 RPM 이 오를 수도 있습니다.
때론 아이들링이 불안전해서
엔진이 꺼질듯 말듯하기도 합니다.
이 호스가 터지거나 빠지면
공회전중에 쉬익쉭 소리가 납니다.
그럼 그걸 원래자리에 꽂아주면 되거나
교체하시면 됩니다.
주행중에는 오류난 입력신호를 인식
ECU가 디폴트값으로
설정해서 운행하기도 할 겁니다.
이 경우 스캔을 하면
에러코드가 뜹니다.
배쿰이 문제가 있으면
있다고 뜹니다.
하지만 역시 이것도 직접 안봤으니
100% 장담은 못합니다.
그래도 안되면
EGR (Emission Gas Recirculation) 밸브나
PCV ( Positive Crankcase Ventilation ) 밸브를
빼서 WD-40 으로 청소를 해보시기 바랍니다.
