제차가 97 LX 모델인데요. 정확한 기억은 잘모르겠는데 대충 10만마일정도에서 교환했읍니다. 한번도 교환을 하지않았다면 하셔야 합니다. 교환할때 드레인 플러그 보니까 Slug가 많이 붙어있더군요. 자기가 직접해도 됩니다. 엔진오일교환보다 더 쉽습니다. 주유구는 체크하는 구멍이며, 드레인 플러그 깨끗하게 청소하고 조립하면 됩니다. 오일은 혼다 딜러에서 구입한 정품을 써라고 제가 아는 미케닉이 강력하게 이야기해서 정품 썼읍니다.

원글입니다.
R 님. 교환 방법이 기존 오일은 그대로 둔체 새로운 오일을 채워넣은후
드레인 플러그만 깨긋이한후 조립하면되나요?

1. (자동변속기플러이드)ATF의 온도가 적당하게 만든다. ( 적당히 운행후 좀 식히면 됩니다.)
2. 주차브레이크를 확실히 잠근후 변속기 레버를 P에 맞춘다.
3. ATF를 받을 넉넉한 크기의 그릇을 AFT 드레인플러그 밑에 잘 받친다.
4. 드레인플러그를 제거한다.
5. AFT가 다 흘러나오면 플러그 끝에 붇어있는 Slug를 잘 닦은후 새 워셔를 끼우고 적당한 힘으로 잠근다.
6. ATF 점검구멍으로 ATF를 천천히 채운다. (양은 메뉴얼에)
7. 5분정도 운행후.. ATF양을 다시 체크하고.. 플러그도 잘 잠겨있는지 확인한다.
8. 폐오일은 깰대기를 이용해서 통에 잘 담는다.
9. 청소하고.. 정비기록을 남긴다.
10. 통에 담긴 폐오일은 잘 모아서 지정처리점에 가져다 준다.

ATF의 색은 별로 중요하지 않습니다.
혹 엔진이 과열되지만 않았다면 교환주기만 지키시면 됩니다.

드레인플러그 풀기전에 ATF점검구멍을 열어놓아야 폐오일이 잘 나오겠지요? 위가 막혀있으면 아래로 잘 않나옵니다. 드레인 플러그는 자성이 있기때문에 Slug를 아주 깨끗이 닥아내시기 바랍니다. 또한 오일점검구가 엔진룸 아래에 있으니 깔대기가 오일점검구까지 뻗을수있을만큼 길어야하니 반드시 교환전에 오일을 잘 넣을수있을지 체크하고 작업을 시작하시기 바랍니다. 간혹 오일빼놓고 깔대기가 맞지않아 넣지를 못하는경우도 있읍니다.

답변 감사드립니다.