자동차 엔진 만큼 중요한 것이 자동차 신발이죠. 보통 타이어 사고시 큰 사고로 연결되는 부분이 대부분입니다. 하이웨이 고속에서 많이 사고가 나죠. 타이어가 순간에 폭파가 안되도… 보통 쓰레드(님이 말한 부분) 까지 달면 갈라고 하는데..비록 쓰레드까지 안 닳아도..타이어 소모 없이 장시간 운전을 안해도 .타이여 옆면이 금이 가면서…타이어 상태가 많이 안 좋아 져서..사고를 유발시킬수 잇다고..전문가들이 이야기 한 걸 예전에 잃은 기억이 나네요. 돈이 문제가 아니라 목숨을 담보로 넘 무보해 보이니…어여 가서 가시길..이 겨울철에
맨 위에 타이어 님의 말씀을 제가 직접 경험해 보았습니다. 당시 장거리 통학을 하던 가난한 유학생 시절인데, 고속도로에서 70 마일 조금 넘게 달리고 있는데 갑자기 고무 타는 냄새가 납니다. 옆차인가 하고 옆을 보았더니, 그 옆차는 오히려 저를 쳐다보고 있더군요. 그러더니 갑자기 핸들을 타고 전달되는 둔탁한 느낌. 휠이 바닥을 긁으면서 달리는 느낌이었지요.
매캐한 연기가 풀풀 났기 때문에 옆차들이 알아서 비켜 주어 손쉽게 갓길에 댈 수 있었는데요, 정말 타이어가 형체도 없이 녹아 붙어 사라져 버렸더군요. 급히 스페어 타이어로 갈아 신긴 다음 천천히 코스코까지 몰고 가서 즉시로 새 타이어를 모두 갈아 주었습니다. 약간 늦은 밤이었지만 다행히 영업중이었지요.
주행중, 특히 고속 주행중 타이어가 터지면 전복 등 위험이 있다고 하는데, 제 경우는 뒷바퀴여서 괜찮았을까요? 아무튼, 고속 주행시 바퀴 바람이 빠지면 때우고 뭐고 할 것 없이 몽땅 바닥에 갈려 없어집니다.
우선 타이어가 닳으면 핸들이 흔들리기 시작합니다. 그리고 나선 정말 터져서 날라가죠. 간혹 고속도로 보면 고무들 돌아다니는데 그게 뭔가 싶었습니다. 전 친구가 할아버지가 시내만 운전한 중고차를 샀는데, 굴쎄 10년이 넘도록 타이어를 안 갈은 것 같더라구요. 타이어가 아주 반들반들하더라구요. 겨울에 위스콘신 고속도로에서 고생한 기억이 있네요.
전 타이어가 다 닳기 전에,, 번갈아 가면서 하나씩 공기가 빨리 빠지기 시작했어요,,타이어는 쓸만했는데도,, 5년 타다 보니,, 로테이션을 안해서 그런지,, Rim 부분이 여름과 겨울 을 번갈아 지나면서 닳았던 모양입니다,, 그냥 costco 가서 500불정도 주고 4개 한꺼번에 갈아 버렸어요,,
